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オアフ島ディリンハム教習
120分間空海教習お申込みは、空海教習詳細をご確認の上、下記フォームよりお申込み下さい。
Congrats & Mahalo!
過去に空海教習を受け、合格された方達から頂いたメールの一部です。
W2R ハワイ州運転免許 取得 eManualに記載ない事で、他の方達への良いアドバイスとなる事があれば、今後も大歓迎ですので、その際は、私の名前を「空海」とし、是非、体験談をお送り下さい。
* 日付はロードテストを受けられた日となります。
- 12/23/2010 Toshihikoさん
- 02/10/2010 Satoshiさん
- 12/30/2009 Hiroさん & Emiさん
- 01/23/2009 Moguさん
- 10/23/2008 Mikaさん
- 12/31/2007 Naokiさん
12/23/2010
「お電話でご報告させていただいた通り、本日無事に免許を取得することができました。ありがとうございました。
コースは教習でも回ったルートの組合わせで、最後に、7-11の駐車場に入って止めるように指示をされ、そこで終了となりました。
減点はKohou St.の右カーブの減速で、25mphから10mphに減速するタイミングが遅く、教官によると看板の直後には10mphになっていなければならないと説明されました。ちなみに、黄色二重線の手前では10mphに減速は完了していました。
その他、Kohou St.に出る時にKohou St.から駐車場に入ってくる車が２台続いたのですが、Waitと指示され待ちました。また、途中、右折の際に歩行者が急に出て来て、Oops!と言われましたが、減点は最初のスピード違反の５点のみでした。教官は身長180cm超で70代後半と思われる方でした。
今回、ご連絡をさせていただいてから２週間弱で免許取得に漕ぎ着けることができ、自分自身驚くとともに、eManual、email、電話、教習で懇切丁寧にご指導いただいたお陰だと思い、大変感謝しております。空海様のご支援が無ければ、絶対に不可能でした。ありがとうございました。
アフィリエイトの方も、できるだけ対応しておきます。また次回以降ハワイに来る際は、レンタカーの方も忘れずに対応したいと思います。今後ともよろしくお願い致します。」
空海からの付足し
Toshihikoさんの走ったルートは、通常のルートに比べると若干、短いルートだった様です。
12/2010までは、eManualに記載してある、又、教習でお伝えするタイミングでの減速で、皆さん合格していらっしゃいましたが、Toshihikoさんが受けた試験官によるアドバイスを元に、DMVに減速のタイミングについての詳細を確認しました。05/2011版の改訂版より、eManualも変更し、教習でも、この点についての詳細をお伝えする様にしております。(Mahalo!)
駐車場などへの出入りや右折・左折の際、双方向から車が続く場合、どちらの車に優先権があるのかを理解している事も試験で確認されます。又、1ブロック先の歩行者に注意を払う事、重要ですので、日本で運転される時でも、ロードテストの練習として、1ブロック先の歩行者を確認する様にして、練習されて下さい。
02/10/2010
「先日はありがとうございました。
教習では自分がeManual（「ハワイ州運転免許取得 完全マニュアル」です。by Kookai）で示された内容をどの程度理解し、実践しているかを客観的に確認していただいたこと、それを本番のロードテストである程度実施できたことが合格に繋がったのかなあと思います。
今後、トライされる方のためにも喜んで体験談を送ります。
1. SSA
Waikikiからタクシーで行きました。eManual通り、建物の入り口で空港並みのセキュリティチェックがありました。
タッチパネル式の画面からから吐き出された受付番号札に書かれていた時間は11:38だったと思いますが、自分の番号を呼ばれたのが12:40位でしたので1時間の待ち時間でした。
2. 仮免許
Dillinghamへはレンタカーで行きました。到着したのが8:50くらいで待っている人は3、4人でした。eManualの申請書の日本語訳にあらかじめ記入事項を記入して持って行き、現地で丸写ししました。
受付で身長のところに「5' 8 1/4"とあるが1/4はない。5'8"か5'9"かどっち？」と言われたので「5'8"です。」と回答しました。
視野検査についてはその検査機から少し顔をはなすと光が点滅するようになっていて、それが見えるかどうか確認する簡単なものでした。（→ 最初顔を離して、という意味が理解できていませんでした。）
オフィシャル・マニュアル本にない問題で、"With「Support dog」「White cane」の人がいたときにあなたはどうするか？"という問題がありました。「盲導犬」「白い杖」と解釈し、1番の「ストップして道を譲る」と回答しましたが不正解で3番が正解だったようです。たしか「yield云々」という内容だったと記憶しています。間違ったのはその１問だけでした。（Support Dogは介助犬、White Caneは白杖で、視覚障害者が使用する白い杖です。by Kookai）
間違った問題について簡単な説明があり、仮免許発行してもらって終了したのが、9:40くらいだったと思います。翌日のロードテストの予約についても確認しようとしましたが、女性の係員に「あなたが何言ってるのかわかんなーい」みたいな態度をされて確認できませんでした。
そのあと、空海さんの教習前に、eManualにあるロードテストの基本ルートを実走してみました。事前にGoogleのStreet ViewでeManualにある基本ルートは見ていたので車線変更、右折の点とかFULL STOPとか歩行者のことを考えながら自分なりに3-4周走ってみました。
教習後、注意すべき点の練習を徹底的にやりました。仰っていた通り4時過ぎになると交通量がかなり多くなったので、その後は縦列駐車の練習をしましたが、中々うまくできませんでした。右ハンドルと左ハンドルの違いはありますが、日本にいるときに少し練習しておかれるといいかもしれません。
3. ロードテスト
早く起きなければというプレッシャーで眠れなくなってしまい、結局3時間くらいしかねむれませんでした。3:50に起きて準備を行い、到着したのは4:25で1番目でした。ABCストアで購入したゴザを持って行きました。
オフィスの前にセブンイレブンがあるのでそこへ来る車で若干の人気はあるのですが、川沿いにはホームレスとかいて女性一人だと少し心細いかもしれません。5時頃にロコが2人、続いてアジア系の女性とその請負業者の日系の人と日本人と並び始め、5:30頃まではプラス2人で、6時をすぎると人も多くなってきて、7時すぎには12-3人の列になっていました。
ロコ2人は持ってきた椅子をおいてセブンイレブンとか行ってましたが順番云々でもめることはなく、多少はなれても問題ない感じでした。
7:45ぴったりに入り口が開いて受付が始まり、トイレに行きたくなったので「トイレの時間はあるか？」と確認すると「それくらいは大丈夫」と言われたのでトイレに行って戻ってくるとすぐ「No. 1」と呼ばれました。日系の細い女性が試験官でした。
駐車場を出る時に、左から大きなトラックが来るのが見えたのですが、もう少し前でやり過ごそうと少し前にでたところ「Watch Out!」と大きな声で言われたので慌ててしまい、方向指示器の代わりにワイパーを動かしてしまいました。しょうがないやと思って開きなおって出発、教習中、忘れがちだった箇所を意識し、eManualの基本ルートを走り、10分程度でテストが終了しました。
試験官に、最初のスタートの所の注意不足と歩行者を待たずに右折した事（歩行者がいましたが少し遠かったので右折しました。）とどこか1箇所、右側優先になっていなかったから注意するよう言われ、「Passだ」と言ってくれました。感想としては朝は全体的に交通量が少なめなので教習で教えていただいたことに集中できたことと、必要以上に硬くなることなく自然にできれば合格できるのだなあと思いました。
あとはeManual通りの手続きをして終了しました。全部終了して9時は回っていなかったと思います。
やはり、事前にコースが判っているという点が大きいですね。eManualでコースを確認したあとgoogleのstreet viewで見るとどんな感じの道路なのか、非常によくわかりました。何度も練習できたのも大きかったと思います。
教習についても客観的に見ていただいた上で足りないところを指摘していただい点はすごくいいと思います。自分では出来ているつもりでも実際には判らないので経験値により事前に問題点を指摘してもらえるのはとても重要だと思いました。
あと、合格不合格関係ナシにひとつのイベントとして楽しめたなあと思います。空海さんの言われる「出来る所は自分でやりましょう」というスタンスがとても共感できました。そのほうが手取り足取りして取得した時より、何倍も自力で頑張ったなあと思いますよね。いろいろ書きましたが今後受験される方の参考になればと思います。本当にありがとうございました。
空海からの付足し
Satoshiさんの走ったルートは、eManualにもあり、教習でも何度も回った基本ルートだったそうです。
eManualを読み込んで頂き、日本にてグーグル・マップを見ながらのイメトレ、かつ、教習事前に練習して頂いている様子が初めの1周目で分かりました。
又、この試験官に、試験中に叫ばれ、慌ててしまった方、何人もいらっしゃいます。ミスがあっても、落胆せずに、開き直る事、重要です！教習では、徹底して、叫ばれそうな箇所での注意点を練習して頂き、歩行者への対応、優先権を含めて、試験で求められる注意箇所・ポイント・コツを学んで頂きます。
12/30/2009
「昨日は丁寧な教習ありがとうございました。おかげさまで、本日、運転免許を手にすることが出来ました。
9時からのアポイントメントに、昨日教えていただいたように、8:30前に受付を済ませて待ちました。ほどなく、年配のやさしい男性教官が、テストを実施してくださいました。
妻が待っていたところによると、テスト時間は出発から帰還まで約20分だったそうです。コースは、「取得 eManual」の基本ルートで、昨日の教習でも走った通りのコースでした。
「VOLVOはいい車だ、ドイツの車かい？」などと聞かれて、スェーデンの車で、フォードの子会社だったけれど、来年に中国の会社に売却される事が決まったというニュースが先週出ていた、などと会話しながらのテストでした。仕事は何をしているの、とか、いろいろ聞かれました。ハワイは気候が良いので好きです、などと話をしました。
テスト中はメモも取らず、チェックもしないで、駐車場に入って車を止めてから、チェックを始めました。左折なのに右を見ていたから5点減点、それから、左折が大回りだったか小回りだったかで3点減点、最後は、縦列駐車が、ちょっと遠かったので2点減点でした。
合格だと言ってもらって、握手をしました。空海さんの教習を受けていなかったら、絶対合格できなかったことは言うまでもありません。ありがとうございました。
それからキャッシャーに並んで、クレジットカードで$24.00を支払い、名前を呼ばれたら写真撮影をして、次に名前を呼ばれたら運転免許をもらいました。仮免許には穴をあけて返してくれました。
そのまま、視力検査で引っかかりアイドクターの証明書が必要と言われた妻とアラモアナ・ショッピング・センターのレンズクラフターに行き、検診をしてもらって免許用の certificateを書いてもらいました。全部きちんと検査してカルテを作ったようで、1時間以上かかって、$156.01 をクレジットカードで支払いました。運転免許の certificate だけを上手にお願いすれば良かったのか、そういうわけにはいかなかったのか、多分そういうわけには行かなかったのだと思います。昨日行ったWalmartでは、水曜日しか予約が取れないと言われたのですが、$70くらいのような話だった気がしますが、よく分かりません。
眼科の検査の結果は異常なし。ドクターも、免許センターの機械が古かったか汚れていたのではないか、と言っていました。それにしても、私達にとっては、とんだハプニングというか、予定違いです。
すぐに、免許センターに戻って、筆記試験を受け、仮免許はもらったのですが、路上テストはアポイントメントがいっぱいで取れませんでした。
日没までの半日、海岸線をドライブして、お世話になったレンタカーを返却しました。次回の妻のリベンジの時も、空海さんのご紹介で同じレンタカーを借ります。
結果として、私は運転免許を、妻は仮免許を手に、帰国します。次回、ハワイに来たときに、妻のリベンジです。今回はどうもありがとうございました。これからも、お付き合いをよろしくお願いいたします。」
空海からの付足し
Emiさんは、日本での運転免許でも眼鏡は使用されていなく、又、通常視力をお持ちでしたが、ライセンシング・オフィスの視力検査の機械、古くて読み辛い事がある様です。
ライセンシング・オフィスにWal-Martで視力検査をして、処方を書いてもらう様言われたそうです。02/16/2010時点で、Wal-Martに電話にて確認した所、$69($72.25税込み）で処方を書いてもらえるそうです。
Wal-Mart Vision Center営業時間
月・水・金: 9am-6pm / 火・木: 10am-7pm / 土: 10am-6pm / 日: 12pm-4pmにて、予約した方達が優先されるので、ウォークインの方達は、予約者の間に検診が行われます。又、Hiroさんによると、予約が一杯で、翌々日と言われた、との事ですので、予め電話で確認（予約）されると良いかもしれません。お急ぎの方はLensCrafters @Ala Moana S.C.でどうぞ。
808 949-3937 / 700 Keeaumoku St., Honolulu, HI
01/23/2009
「先日は、ロードテスト教習をして頂きありがとうございました。おかげさまで、無事ライセンスを取得できました！
私は2年前にマウイで仮免を取得し、その数日後にロードテストを受けました。日本での運転暦は15年。普通車から2tロングトラックまで、様々な車種を運転し、運転には自信を持っていました。
受からない訳ないだろう・・・、と軽い気持ちで、ロードテストに臨みました。マウイでのロードテストは、路上に出る前に縦列駐車から入ります。すると。。。
この自信満々の私が、路上に出る前の駐車場内で、あっという間に減点16点を突破し、5分も経たずに、「来週また来なさい」と鬼試験官。。。
いやっ・・・ちょっとまっっ・・・もういっ・・・。何が起きたんだか。。。頭の中は真っ白でした。
この屈辱から2年経ち、再びハワイライセンス取得のチャンスが来ました。前回のことがあった為、今回は十分に下調べをすることにしました。
今回はオアフでの受験だったので、ネットで色々なページを見ました。まずコツを勉強しようと思い、それについて調べていました。
するとW2Rのページへたどり着き、色々拝見させて頂きました。私もオンラインショップを運営しているので、ページの作り方、分かり易さと安心感のあるページということで、こちらでお世話になろうと決めました。
最初は、路上教習を受けるつもりはなかったので、まず「取得 eManual」を購入させていただきました。「eManual」はもの凄い情報量で驚きました。私は仮免を持っていましたが、初めてハワイでの免許取得を考えている人には、これがあれば一人で全部できるなと思いました。（Yes, You Can! 1人で十分、出来ます! by Kookai）
「eManual」では、私の欲しかったコツや落とし穴がたくさん載っていて、なるほど。。。こんなとこを見られているんだ。。。と感心させられました。
コツをプリントアウトして、飛行機の中でもずっと読んでいました。
路上教習はというと、色々調べていると、他の所ではすべてのサポートが含まれたセット価格の所が多く、$500以上のところばかりだったので、最初から受ける気はなかったのですが、W2Rのページを見ていると、120分間空海教習 eManual購入者は$120（通常$150）とあったので、教習単体で受けれられる事と、「eManual購入者は$120」というお得感で、空海教習もお願いすることにしました。
空海さんはとっても気さくな方で、最初から最後まで明るく楽しく、でもミスすると鋭くツッコミを入れてくれ、苦手な部分もすぐに見破られ、瞬時にその解決法を編み出してくれる、すばらしい先生でした。（U-fu.. Mahalo! by Kookai）
私の苦手な、バックミラーとサイドミラーと目視の3点セット。またこれを行うタイミングを、繰り返し練習させて頂きました。
ルートは「eManual」にもある基本ルートを中心に、今まで受験された方のデーターを元にした複数のルートを繰り返し練習しました。
空海さんには、最後に「もう大丈夫！」と太鼓判を押していただきましたが、自分では不安で不安で、その日の夜に、基本ルートを私の先輩同伴で練習をしました。
そしたら、なんとトラブル発生！！レンタカーの助手席のダッシュボードの後ろから、エアコンの水が「ブシューーッ！」これでは、明日の試験で助手席に座った試験官がずぶ濡れに。。。
それが原因で落とされたら嫌なので、レンタカー会社に行き説明したところ、すぐに車を用意していただけました。車も機械ですので、いつ故障が起きるかわかりませんからね。。。すぐに対処していただけた、ご紹介いただいたレンタカー会社さんにも感謝！
でも、やっと慣れてきたレンタカー。アクセルやブレーキのタイミングや、車幅等も、同じクラスの車ですが、ちょっと違うんですよねー。更に不安な材料。。。
私の試験の予約時間が午前9時でしたので、朝7時半頃に行って、基本ルートを、昨日空海さんに教わった事を思い出しならが、5周位練習して、テストに臨みました。
不安は不安でしたが、前日の教習のおかげで、やることが明確になり、2年前、頭が真っ白になったテストとはまったく違う気持ちでテストを受けることができました。
テストは、車、人通りの多い、普通の道路で行いますので、予想もしない事が突如として起こります。
私の減点箇所も、そういった時の判断ミスだと思います。空海さんにはそういった事も教わりますが、突然の判断ですので、そこは仕方ないと思います。
そこで減点されても、他の基本的な部分。スピードや、安全確認を完璧にしていれば、くだらない減点を減らすことができます。それを減らす事が受かるコツだと思います。
そのコツは、是非空海教習で、実際に教習されてみてください。
今回は、免許取るのってこんなに大変だったっけ？と思うくらい、勉強して、予習復習もしました。2年前の受験がいかに無謀だったかということがハッキリわかりました。
空海さん！この度は本当にありがとうございました。 m(_ _)m」
空海からの付足し
eManualには、基本ルートについては細かく注意すべきポイントや受かるコツを記載しているものの、実際、知らない道での内容を文字で読んでもイメージする事が難しい中、Moguさんは、教習前にほぼイメージされていて、驚きました。
又、初めからミスが少ない方で、教習中、車も歩行者も少ない日で、予測できる限りの交通状況での対処法は、お話させて頂くのみで、何となくあっけなく教習が終わってしまう気がしました。
コツ・ポイントをすぐに実行して頂け、現在、W2Rで入手しているディリンハムの15ルートを回る中、初めの1-2回はともかく、ずっとミスがほぼない方というのは、非常に少なく、かつ、どんな状況にも応用出来、「確実に受かりますよ。」とお伝え出来る方は、恐らく1割程度ですので、殆どの場合、そんな確証は致しませんので、ご了承下さい。
（それでも、日本とハワイでの運転に全く支障のない方で、コツ・ポイントをすぐに実行出来る方であれば、絶対に合格に導ける自信はありますので！Hahaha!）
10/23/2008
「先日は大変お世話になりました。10月31日に無事帰国しました。今回運転免許取得までの ご報告とお礼、そして今後免許取得をされる方へご参考になればと思いメールさせていただきます。
Hawaii旅行を計画と同時に免許取得のサポートをしてくださるサイトをいろいろ探しました。
申請から取得までサポートをしてくださる会社はたくさんあります。どちらも＄５００〜中には ＄１３００近い会社もあったと思います。W2Rさんのサイトでは、自分でできることは、自分でして、あとはロードテストのための教習をしてくださるとのことでしたので、W2Rさんに決めました。
早速 『ハワイ州運転免許 取得 完全マニュアル』、『オフィシャル・マニュアル＆日本語問題 回答』を購入して準備を始めました。取得までの流れを把握し、日本語問題集の勉強を始めました。
しかし、10月1日より、日本語でのテストは当面中止となり、英語でのテストになったと聞いて、大変ショックでした。多少英語はわかっても、やはりテストとなると、不安です。
出発前に英語のテスト問題を勉強し始めましたが、旅行前には忙しくて、半分しかできませんでした。そしてハワイへ・・・・・。
月曜日：SSAオフィスへ
滞在中はレンタカーをしていたため、車でオフィスへいきました。近くの駐車場へとめました。
朝一番で行くはずでしたが、ちょっと寝坊をしてしまい、到着は9時30分。すでにたくさんの人が待合室で待ってました。（絶対朝一番がいいと思います。）
11時ちょっとすぎたころ、やっと私の番号が呼ばれました。
運転免許を取得したい旨を伝えると、どこの試験場かと聞かれます。その後、何やら書類を作成し、これで間違いないかと尋ねられました。
私が確認したのは、自分の名前のスペルだけです。あとは、あっという間の出来事で、その書類の文章などをチェックすることはできませんでした。OKと伝えると「Good Luck」と言われ、終了です。窓口についてからは、ほんの3分です。
1時間半以上も待って、たったの3分だったので、あまりの簡単さに、驚いてしまいました。
火曜日：City Squareへ
Kookaiさんと11時にロードテスト用の教習のお約束をしていたので、ホテルを8時に出発しました。下見をしなかったので、場所を探すのにどの位時間がかかるか、わからなかったので、早めに出ました。（⇒ ワイキキより、DMVまでは約30分、W2Rまでは約15-20分です。朝・夕方などの渋滞時は倍かかる事もあります。by Kookai）
場所(City Square)はすぐ見つけることができたのですが、今度は駐車場をどうしたらよいのかわからず、ショピングセンター内に駐車しました。（マニュアルには書いてあったのかもしれません・・。）
（⇒ Nope.. It wasn't there.. eManualP.69に追加しました。Mahalo! by Kookai）
そして、いざ試験会場へ。まず扉をあけてすぐのところに、申請書があります。eManualに同じフォーム（日本語訳）がのっていたので、私はその部分をコピーして、必要事項を事前に書き込み、持ち込みました。そしてまったく同じように記入するだけの状態でしたので、すぐに終了。そして、試験受付のカウンターへ。そこでは必要書類を渡し、視力検査がありました。
弱めのコンタクトレンズを使用していたので、ちょっと心配だったのですが、どうにかパスすることができました。検査は数字を読み上げるものです。
そして筆記試験用の費用をとなりのカウンターで支払、筆記試験へ。辞書の持ち込みは可能か聞いたところ、辞書のチェックをすればOKとのことで、持参した辞書を渡しました。中身をチェックしてOKをもらったら、問題と、解答用紙をもらいます。早速始め、正解の数字に○をつけて、一通り終わって、もう一度確認しました。最初に読まなかったのですが、実は、正解だと思う数字を×で印をすると書いてあったのです。（⇒ 過去、何人かが驚かれていたので、eManualに記載しました。アメリカでは必ず、×印という事でもありませんが、チェックの仕方の説明・指示には従いましょう。 by Kookai）
最後にすべて×に書き換え、採点をしてもらいました。1か所間違えてしまいましたが、30問中29問の正解で合格でした。ほっとしたのもつかの間、次はkookaiさんとの待ち合わせです。（実は筆記試験前日、夜3時まで勉強したのです。なので日本出発前に準備すればよかったと後悔でした。）
ロードテスト教習では、kookaiさんが、テストで回るであろうコースを回りながら、ここでは何を気をつけるか、そして、何をすべきか、とても丁寧に教えてくださいました。私が弱かった、バックミラー、サイドミラー、直視。この3点セットを何度も注意してくださり、そして、基本コースをミスがなくなるまで、何度も教習してくださいました。
時間オーバーなのに、やさしく教えていただきありがとうございます。この教習がなかったら、絶対合格は無理でした。
水曜日：ロードテスト当日
7時45分に受付開始ときいて、私は6時30分に到着しました。すでに5人並んでました。6番の札をもらい、テストの費用の支払いをして、順番が呼ばれるのを待ちます。当日はここまでといわれることなく、全員が試験を受けられたようです。おそらく20人位だと思います。
6番の私は9時ちょっとに呼ばれました。教官の指示にしたがい、ウインカー、ワイパー、ブレーキランプ、ホーンすべてチェックをして、駐車場をでました。前日のkookaiさんの注意点を思い出しながら、慎重に教官の指示に従い運転しました。駐車場に戻り、教官が、テスト結果について話始めました。
減点となった箇所は、
1. 右折時に一番右のレーンに入るべきところ、私はひとつとなりのレーンに入ってしまったこと（これは前日、教習で注意されたはずなのに・・・・・）
2. 直進で交差点に入ったのに、なぜか私はブレーキを踏んだようです。ここでブレーキは必要ないとのこと。（これが減点対象かはわかりませんが）
最終的にー10点で合格。テスト後、注意点を指摘されたので、てっきり不合格だと思っていたのに、最後に「PASS」と言われました。ほんと驚きです。こでもkookaiさんの教習のおかげです。
とっても長くなってしまいましたが、合格までのご報告です。今は免許を手に入れて、HawaiiでIDとしても活用してます。まだカマアイナの特典は使えてないのですが、kookaiさんこの度は大変お世話になり、ありがとうございました。」
空海からの付足し
普段の運転癖など、教習では、基本・初心に帰った超安全運転と共に、ハワイ州交通法規の基本を身につけて頂きます。テスト時間は、大抵15分程度ですが、長い方では30分という方もいらっしゃいました。
ウォークインでは、時期やタイミングにもより、5人以下しか受け付けない事もあれば、Mikaさんの時の様に20人位受付ける事もある様です。
Mikaさんのルートはほぼ基本ルートで、縦列駐車後、最後のみ、教習でも何度か行ったルートだった様です。
12/31/2007
「ドライビング・ライセンス取得に当たり、大変お世話になり、ありがとうございました。おかげさまで無事取得できました。昨年最後にいい思い出ができました。
当日免許取得後にお電話で少しご報告いたしましたが、試験の様子をもう少し詳しくご報告いたします。（ちょっと長くなりますが、ご容赦ください。）
とにかく私の場合はスケジュールがタイトですべてがギリギリでしたが、何から何までサポートしていただきまして、ありがとうございました。
予定していたスケジュールでは12/27(木)にハワイ到着後、SSAオフィスへ行き、12/28(金)に仮免許取得、路上教習をしていただき、12/31(月)もしくは1/2(水)にロードテストと、これ以外では不可能というタイミングでした。
お教えいただいたレンタカー会社に問い合わせたところ、12/31に1台だけオープンカーが利用可能（2週間前に空海さんが問合わせされた段階では空きなしとのこと）、また空海さんのハワイにおられるスケジュールも直前に判明、すべてが本当にギリギリでした。
12/27にSSAオフィスに行ったのですが、連邦合同庁舎ということで、どこにあるのか結構迷いました。（⇒ eManualは勿論の事、HPにも写真を付けました。 by Kookai）
また年末と言うこともあるのか、オフィスはかなり混み合っており、カードを引いてから順番が回ってくるまでに2時間半ほどかかりました。いざ順番が回ってくると、係員に「自動車免許を取りたいんだけど」と言っただけで実に手慣れた感じで処理され、ものの3分もかかりませんでした。
12/28はライセンシング・オフィスへ行ったのですが、これまた看板等は出ておらず、場所が分かりづらかったため迷いました。また最初のアプリケーションフォームの記入で早速空海さんにヘルプしていただきました。（⇒ eManualに、W2R日本語訳、記入法を記載しましたので、今後は、そちらをご確認下さい。 by Kookai）
試験問題自体はマニュアル本どおりで、ばっちりフルマークで合格。無事仮免許取得できました。その後、教習をしていただいたのですが、ロードテストを一発合格できたのも、しっかりみっちり教習していただいたおかげです。HPには必要十分な情報は掲載されており、確かに記載通りにできれば合格可能でしょうが、それは教習していただいた後で分かることであり、日本の常識で取り組んだのでは間違いなく合格は不可能だと思います。（⇒ 過去、HPに記載していた情報は、削除していますが、全て、そして更なる詳細をeManualに記載しています。 by Kookai）
12/30の夜にレンタカーを借り、教習していただいた内容を復習すべくライセンシングオフィスへ行き、教えていただいた基本ルートを2回復習し、縦列駐車の練習もして、ホテルへ帰りました。
12/31は朝の5時15分にライセンシング・オフィスへ到着しました。教習終了時に空海さんに確認していただいた際に「12/31で混雑状況が読めないが、6時なら大丈夫ではないか」とのことでしたので、安全側を見越し5時にホテルを出発、ウォークインに並びました。私の前には業者が3名分席取りをしており、私は4番目でした。その後、ぞろぞろと列が伸びましたが、おそらく6時でも大丈夫だったのではないかという感触です。ただ、7時過ぎの段階で20名以上列が伸びており、最後尾は当日の試験は受けられなかったようです。
ロードテスト自体は最初の組で受けることができ、8時に試験が開始されました。試験官は怖い表情のおばさんで緊張しましたが、最初の一言は「私の顔を見ないで、自分の運転をしなさい！」でした。
駐車場内で車をバックさせるときから注意を受け、Poor Judgementで-5、これも日本では当たり前の動きをしただけですが、試験官には問題と写ったようです。
コース自体は教習で教わった基本ルートから1本違うだけでした。英語に関してですが、試験官は常に非常にゆっくりとした英語で指示を出してくれたので特に問題はありませんでした。（「Turn next signal to right」「Turn next signal to right, ok」という感じで指示を常に復唱してました。）
そしてオフィスに帰ってから言われたのですが、最初のレーンチェンジで3点セットの目視確認ができていたなかったと言われました。どおりで最後のDillinghamBlvd.で再度レーンチェンジをするよう言われた訳が分かりました。できていなかった所を再度やらせてみるという、教習時に教えていただいたことそのものだと思いました。
自分ではちゃんと見ていたつもりでしたが、-5、合計-10でめでたく合格することができました。ありがとうございました。
同じ日に業者を並ばせていた日本人の受験者の方ですが、半分は不合格だったようです。合格した人と話をしたのですが。Web等で言われているように簡単にとれるものではないと言うことを実感しました。きちっと準備をしないと誰でも簡 単にとれるものではないと思います。その点空海さんの教習は、合格するために必要なポイントを事前に知ることができる最高の教材であったと思います。（他の業者などに比べコストパフォーマンスは圧倒的です！）
そして運転免許を入手できたのですが、その威力に感激しております。調子に乗っていろんなところで「カマアイナレートはある？」と聞いてみるのですが、多く の施設で入場料等がほぼ半分になります。これを見て妻も免許がほしいと言い出す始末です。今度は是非ゴルフ場で使ってみたいと思います。
本当にバタバタでしたが、大変お世話になりました。ありがとうございました。念願の運転免許は取得できたのですが、今後は「手取り足取り“ハワイ州運転免許”更新 完全マニュアル」が完成しましたら購入したいと思いますので、期待しています。（免許更新を口実にハワイに来る というのもアリですが。）」
空海からの付足し
Naokiさんは、すぐに、コツを掴んで、実行して頂ける方でしたが、本当に、普段、いくらハワイで普通に運転出来ていても（or 出来ていると思われていても・・。）、ハワイ州でロードテストに合格するには、基本をきちんと理解して、かつ、実行しないと難しいと思います。
本土の悪友達からも、散々、移民者達の運転に苛立っている様子を目の当たりにしていますし、実際、ハワイでも、非在住者・非移民者の事故で、裁判になって、後で泣いていらっしゃる事も耳にします。
アメリカ全般で、州が発行する免許証を特権とし、アメリカ市民を巻き添えにする事故を防ぐ為にも（テロ対策が主ではありますが・・。）、非在住者・非移民者に免許を取得させるべきではないとする議員も少なくありません。
今の所、非在住者・非移民者でも運転免許を取得出来るハワイ州ですが、良い旅で終わらせる為にも、基本事項は、勉強しましょう！
当時、HPに全ての情報を記載しておりましたが、eManual販売、HPリニューアルに伴い、かつてHPに記載されていた情報は、W2R eManual: ハワイ州運転免許 取得 完全マニュアルに取得に関する全ての詳細をまとめてあります。
そして、「アレ？どういう場合が、赤信号でも右折Okay?」「交差点ではどういけば良い？」なんて思われている方は、是非、教習で全ての基本事項の疑問を解決して下さい。
12/19/2007
「ハワイではお世話になり、無事免許取得して帰国する事が出来ました。
SSAオフィス： 整理券を発券して番号を呼ばれるまで、2時間10分掛かりました、特に月曜日だった事もあり混んでいたのでしょう。これから行かれる方へ、月曜日に行かれるなら朝一から並んだ方が良いかもしれません。
筆記試験について： 申請書を記入するにあたり、ホームアドレスを日本の住所に記入しましたが、受付の人に必要無いと消されてしまいました、記入しなくても問題無いみたいです。
学科試験は、事前に171問しっかり目を通しておけば問題無かったです。
ロードテストについて： まず、Walk-inの為、朝5時10分に試験場に着くと、既に一人並んでいました。話をしてみるとベトナム系との事、 初めての受験と言ってました。私は2番目でしたけど、もう少し遅く来ても大丈夫だったと思います、7時過ぎてもそんなに並んでいませんでした。当日の感じだと7時過ぎから並んでも、その日は大丈夫でした。
ただ早めに並んだお陰で、9時過ぎには試験場を出ることができました。
受験比率として、日本人が3割強位でした、各自動車学校のエージェント達は、最近Walk-inで並んで受験する人が少ないと言ってました。そしていよいよ受付開始、無事2番目をゲットできました。
待っている間、私は1人で来ているので少し心細い気もしましたが、各エージェント達が話し掛けてくれてリラックス することが出来良かったです。いよいよ私の番が来ました、エージェントの1人がこの教官は優しいよなんて言ってました。 黒人系で70年代のソウルミュージシャンみたいな教官です、周りの日本人受験者達から”頑張って”と声を掛けられ送り出され ました。なんか自分がWay2Realの代表みたいで、絶対落ちないぞと思い教官と車まで移動しました。
教えられた通りにライトなどの点検を終わりスタート、空海さんの教習の中であった1つのルート通りの道順で、駐車する事なく終了しました。
エージェント達の話によると最近は試験コースに駐車を取り入れていないと言ってました。
私の採点について： -8点で合格しましたが、教官から指示された減点として、左折する際に交差点の真ん中を出過ぎたとの事と、その際少し膨らんでターンしての減点だと思います。 それ以外はパーフェクトでした、たぶん。
空海さんのサイトに出会い、教習が無ければ、絶対合格しなかったでしょう。予定時間を大幅に超えて教習して頂いたお陰で、 何回もコースを廻り、納得するまでお付き合いして頂き、本当に有難うございました。紹介頂いたレンタカー会社の方にも気持ちよく貸して貰きました。」
空海からの付足し
元々、運転に慣れていらっしゃる方で、すぐにコツを掴んで実行して頂けました。
Walk-in時には、仮免取得後に、ライセンシング・オフィスにて、翌日、何時位に来た方が良いか、是非、聞いてみて下さい。
確証は出来ないでしょうし、「分からない。」と答える方もいらっしゃる様ですが、大体の時間をアドバイスしてくれる方、結構いらっしゃるハズです。
又、念の為、仮免取得後に、オンライン予約で空きがないかもご確認下さい。
駐車については、ない方も増えているのも事実ですが、ある方も少なくありませんので、念の為、縦列駐車の練習はされて下さい。
10/18/2007
「教習のおかげを持ちまして二人とも無事合格することができとても感謝しています。本当にホットしました。
ロードテストの受付時間の関係で私は、練習でコースを回ることなくぶっつけ本番だったので、多少の不安はあったのですが空海さんの教習でのお話を思い浮かべながらの運転でどうにかパスすることが出来ました。
二人とも自己採点ではほぼパーフェクトだと思ったのですが、いろいろ減点されるものですね！
二人とも教習とほぼ同じコースだったのと、それに私たち二人とも同じ試験官でしかもとてもいい人だったのも良かったと思います。それにもまして空海さんの長時間の教習の賜物と感謝いたしております。
今まで特に問題なくハワイでも運転出来ていましたが、今回ハワイで免許を取得するにあたり、筆記試験から始まって空海さんの教習、そして実際のロードテストにおいて運転に対する基礎からの再認識ができたことが本当に良かったと思います。
ハワイでも日本でも今まで以上にSafety Driveを心がけることができると思います。」
空海からの付足し
どんなに自分では完璧な運転と思っていても減点される様です・・。例え、厳しい試験官に当たってしまっても、交通法規を守った安全運転が出来る様、練習して減点要素をなくしましょう。
普段の運転と交通法規が要求する安全運転とは、随分、違うものですよね。どんなに運転に慣れてらっしゃる方で、教習で90-95％完璧な状態にしていても、どこかしら減点されてしまったり、逆に、普通の運転の方でも、テストで減点なしだったりと、この辺りは、私自身も皆さんから、試験官に言われた注意点を教えて頂いて、次回の教習に活かすしかなかったりします。
観光でいらっしゃる方がこちらで事故を起こし、裁判沙汰になっているケースもたまに聞きますので、是非、安全運転でハワイ生活を今後も楽しまれて下さいませ。
（いくらIkukoさんのみの教習とはいえ、きちんと時間配分し、旦那さまも1回位、テスト前にご自身で回れる余裕があると良かったのですが、ぶっつけ本番となってしまってごめんなさい。）
08/20/2007
「Aloha! 先日教習いただいたJunです。改めましてありがとうございました！ 4年間のうっぷんが晴れました。
ところであの後、僕が虹色の免許証をGetしたのを横目で見ていた妻が私も仮免を受けてみたいと言い出しまして・・・。
一夜漬けで筆記試験をパスし、仮免取得後にダメモトでオンライン予約確認したところ、キャンセルが出たせいか翌日の2:00PMが1つだけ空いていたので速攻で予約。
今度は私が教官となり教習を行い、当日はギリギリでロードテストにパスし、めでたく夫婦そろって免許証を手にすることができました。
いずれにしてもありがとうございました。ひとえに空海さんのご指導の賜物です！またお会いできるのを楽しみにしています。Mahalo!」
空海からの付足し
奥様のルートは違っていたという事で、少し焦って減点15点との事でしたが、お2人揃っての合格、良かったですね。コツをすぐに掴んでいただける方でしたら、私の教習後、奥様へ、又、別の方で、旦那様への教官となり、お2人で合格が可能な様ですので、どちらかお1人が、教習を受けても良いのかな、と思います。
05/15/2007
「昨夜、無事帰国致しました。教習して頂いた時は「ちょっと無理かなぁ。」と覚悟していましたが、長い時間をかけて何度も繰り返した教習して頂いた事で落ち着いて望むことが出来ました。
朝、7時に並んだ時点で5人ほどいましたが実際の番号札は8番でした。
主人に並んでいてもらい、一人、コースのおさらいにでて1回回ってみました。前日にご指南いただいたことを思い出し、ゆっくり走っていると実にスムーズに走ることが出来ました。
8時15分くらいに呼ばれ試験官から「英語は分かるか？」とか名前の呼び方とか聞かれました。
コースは教習でも行ったMookaula St.で右折のコースでした。駐車の指示があり、ウインカーをだしてバックをして縦列を開始、ハンドルをまっすぐに戻そうとすると「前に」の指示。 エッと思いながら前に出始めると「日本人は駐車がうまいね」と言われそこで駐車は終わりでした。
1. 首を回して後方確認をしなかったのが1度あったこと。
2. 一時停止の後、ゆっくり進む時に進み過ぎて、横切ろうとする車の邪魔になるので、もうすこし手前までで様子を見ること。
とてもフレンドリーな感じで試験中も「ゆっくりね〜。」とか言ってくれました。
大体のコースがわかっているのはものすごく安心感がありますね！ほんとにほんとに感謝、感謝です。有難うございました。」
空海からの付足し
ルートは1つとは限らないので、基本的な注意点をマスターして頂くには、どうしても、何度も一緒に回り、一つ一つ、何を忘れていたか、又、諸々のタイミングを掴んで頂く事が合格への道だと思います。
なかなか、実際にその方の運転の癖を見てみないと、伝え辛い部分、掴み辛い部分がありますが、eManual「取得 完全マニュアル」で、基本事項を予め確認して頂くと、効率良い教習が可能かと思います。
頭では分かっていても、タイミングを勘違いされている方、長年の運転の癖から抜け切れない方、アメリカの交通法規に慣れてらっしゃらない方、基本の安全運転を出来る限りマスターしましょう。
12/25/2006
「ハワイでは本当に本当にお世話になりました。
空海さんが居なかったら絶対に絶対にロードテスト受かりませんでしたよ〜！！！
空海さんのホームページをかなりしっかり読み込んだし、試験時間の2〜3時間前に、実際のテスト・ルートを回って自分で練習すれば、何とかなるんじゃないか？って思ってたので、あのままロードテストをその気持ちで受けてたら大変な事になってました。
3月で仮免の有効期間も切れる状態だったし、また1からやり直しでした・・・。今、考えると冷や汗がでます。
にしてもハワイのロードテストは日本並に厳しいですね？アメリカって、前に進めて、ブレーキかけられて、頭から駐車場に入れられれば、免許を発行してくれる国かと思ってたけど、それは田舎の広々とした州の話で、ハワイの様にワイキキ辺り、日本並に混んでいるし、駐車の技量も必要な州は、話が別なのかな？
実際に受けてみて、空海さんのホームページにあれだけの人の反響があるのが納得出来ました。また、その有難味も実感しました。
空海さんのホームページがなかったら、「免許が今なら日本に住んでいる人でも取得できる」と聞いて、「欲しい！！」とは思っても、実際に何処に行って、どう手続きをして、っていうのがまったく分からないから、きっと諦めていたと思います。
けど空海さんのホームページに、本当に親切丁寧に詳しく、取得までの道のりを書いてあったのを読む事が出来たから、やってみようかな？って気になれました。本当に感謝感謝です。」
空海からの付足し
Naokoさん、全く、普段の運転、問題ない方でした。Ala Moana S.C.でお会いして、彼女がレンタカーした車で、ディリンハムまで行っての教習でしたが、かなり運転に慣れていらっしゃる方です。
それでも、いざ、教習をしてみると、ん〜、やはり、普段の運転とテストで合格する為の「超」安全運転とは、違いが出てしまいます。コツを掴んで頂く為、何度も何度も、色々なルートを回っての教習でしたが、その甲斐もあり、見事、一発合格、Congrats!
ちょっとルートを何回か回れば大丈夫なんていうものではありませんので、是非、一発合格を目指す方は、教習を検討されてみて下さいませ。
ちなみに当時、全てHPに掲載していた基本ルートは、HPからは削除していますが、更に詳しくeManual「取得 完全マニュアル」に掲載しております。
12/04/2006
「先日はお忙しい所、教習有難うございました。昨日帰国致しましたが、無事に合格することが出来ました！
前日に練習したコースをそのまま走りました。ただ、縦列駐車は全くありませんでした。初めに、前回落とされた試験官が近づいてきたのでかなり焦りましたが、実際にはその方とは違う試験官でした。
10点の減点でした。その理由として、車線変更をする時に、横断歩道にかかっての変更だったので、危ない。Ｔ字路で右からの車を優先する前に少し前進したところが危ないと指摘されました。それ以外のところは、たくさん練習したので全く緊張することなく出来たので良かったです。
ほんとうにお世話になりありがとうございました！！」
空海からの付足し
Tomomiさんは、一度、9月にロードテストを受けられていましたが、当時、HPで全て紹介していた基本ルートをお友達と一緒に練習されていたにも関わらず、基本ルートとは違い、Poor Judgement / Left Turn / Improper Lane / Disregard Stop Sign / Driving 2 Lanesの箇所で減点され不合格だった、との事。
教習では、減点・指摘された箇所を何度も練習をする事で、ロードテストで受かるコツを掴んで頂きました。多少、ルートが変わっても、コツさえ掴んでいれば、大丈夫です！何とかコツを掴んで、減点される箇所を少なくする事が合格への道かと思います。
ロードテストが初めてでない方は、是非、前回、減点された箇所を分かる限り、お知らせ下さい。